Les refroidisseurs de paliers guide et de paliers de butée permettent de refroidir l’huile sur laquelle reposent les paliers de la turbine et de l’alternateur; l’huile s’échauffant suite aux frottements des différentes pièces en mouvement. Grâce à son savoir-faire particulier, Thermofin a su s’imposer au fil des années comme l’un des principaux chefs de file dans la conception et la fabrication de refroidisseurs de paliers. Que ce soit aussi bien en convection naturelle que forcée, nous possédons la totale maîtrise du transfert thermique; condition « sine qua non » pour le dimensionnement de ces échangeurs. L’équipe de Thermofin peut aussi remettre en état votre refroidisseur de paliers afin de faciliter sa maintenance en changeant la configuration (nombre de sections) de votre refroidisseur. Il existe deux types de refroidisseurs de paliers guide et de paliers de butée : interne et externe.
REFROIDISSEURS DE PALIERS INTERNE
Les échangeurs Hydrocool sont généralement de forme circulaire afin d’être installés dans les cuves d’huile de paliers. Les refroidisseurs de paliers assurent le refroidissement de l’huile qui circule à l’extérieur des tubes en utilisant l’eau de la rivière qui elle circule à l’intérieur des tubes. La conception thermique des échangeurs Hydrocool est généralement basée sur une convection naturelle côté huile, car les vitesses d’huiles sont souvent difficiles à quantifier avec précision. En fonction de l’encombrement disponible, les refroidisseurs de paliers Hydrocool peuvent être conçus avec ou sans ailettes. Lors d’utilisation d’ailettes, les ailettes en aluminium extrudé Powerfin sont utilisées ce qui garantit une conception robuste et durable de votre refroidisseur. Les refroidisseurs de paliers peuvent être conçus selon différentes configurations :
CIRCULAIRE EN 1 SEUL MORCEAU À 360°
Cette configuration a l’avantage d’offrir moins de raccordements, et donc moins de risque de fuites, mais a pour inconvénient de complexifier l’entretien du refroidisseur de palier, car le couvercle de la cuve doit absolument être démonté pour accéder au refroidisseur.
CIRCULAIRE EN 2 SECTIONS DE 180°
Cette configuration facilite grandement l’installation et le retrait dans la cuve du refroidisseur de palier, mais requiert plus de connections.
CIRCULAIRE EN 3 SECTIONS DE 120°
Cette configuration permet de réduire encore le poids et l’encombrement du refroidisseur, mais augmente le nombre de raccords.
CIRCULAIRE EN 4 SECTIONS DE 90°
Cette configuration permet de réduire la taille des trappes d’accès au refroidisseur sur la cuve et facilite ainsi leur maintenance.
EN SECTION DROITE
En fonction du type de cuve, les refroidisseurs de paliers peuvent être conçus en section droite et se glisser latéralement dans les cuves.
CONCEPTION À DOUBLE TUBES POUR LA DÉTECTION DE FUITES
Pour le maximum de sécurité, Thermofin est en mesure d’offrir une conception de ses refroidisseurs de paliers HYDROCOOL à doubles tubes permettant ainsi d’éviter tout mélange entre l’eau et l’huile en cas de fuite, éliminant ainsi les risques de contamination. Cette configuration consiste à insérer un premier tube dans un second tube de diamètre plus élevé. En cas de fuite du tube intérieur, dans lequel le fluide circule, des rainures situées entre les deux tubes permettent d’acheminer le liquide vers une chambre de détection. Là, il est rapidement détecté, soit par un capteur, soit par un déversement dans un bac prévu à cet effet. La projection d’eau sur les équipements avoisinants est ainsi évitée.
REFROIDISSEURS DE PALIERS EXTERNES
Deux technologies sont souvent utilisées pour le refroidissement externe des huiles de paliers guide ou de butée : les échangeurs à faisceau tubulaire (multitubulaire) ou les échangeurs à plaques et joints. Pour ces deux technologies de refroidisseurs, l’huile ne circule plus en convection naturelle comme dans le cas des refroidisseurs de paliers HYDROCOOL, mais en convection forcée. La circulation de l’huile est souvent assurée par l’utilisation d’une pompe. Étant donné que l’huile des paliers circule en convection forcée, l’efficacité des refroidisseurs externes de paliers est beaucoup plus élevée que pour les refroidisseurs internes. Leur encombrement est donc nettement réduit et leur entretien facilité, car ces refroidisseurs ne sont pas immergés dans la cuve des paliers.
ÉCHANGEUR À FAISCEAU TUBULAIRE CALEOS
L’huile circule du côté de la calandre du refroidisseur de palier et l’eau circule à l’intérieur des tubes. Cette technologie d’échangeur a pour avantage de fonctionner même avec une qualité d’eau très faible présentant de nombreux sédiments en suspension.
ÉCHANGEUR À PLAQUES ET JOINTS ITEX
L’eau et l’huile circulent alternativement dans chaque canal de l’échangeur à plaques. Les refroidisseurs de paliers externes de type ITEX sont extrêmement efficaces et offrent ainsi le plus petit encombrement. La technologie à plaques et joints permet aussi un nettoyage facile et offre une capacité de refroidissement modulable qui peut être augmentée en ajoutant des plaques. Par contre, cette technologie d’échangeur requiert un système de filtration plus élaboré afin d’éviter l’encrassement des canaux de circulation de l’échangeur.
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